슬리프포름 포장재 는 넓은 고속도로 석판 을 포장 하는 것 이상 에 사용 될 수 있는가?
슬리프포름 파워가 언급되면, 즉각적인 이미지는 종종 다차선 콘크리트 고속도로를 몇 마일 정도 지는 거대한 기계입니다.현대 슬립포밍 기술의 진정한 가치 제안은 그 놀라운 다재다능성입니다.장비 투자를 극대화하려는 계약자들에 대한 핵심 질문은: 이 정교한 포장기가 복잡하고 작은 규모의 비정상 콘크리트 형태를 효율적으로 처리할 수 있는가?그리고 어떤 디자인 특징이 넓은 슬랩 포장 너머에 이러한 유연성을 가능하게?
현대 슬리프포름 포장재는 빠른 폼 변경과 변동적인 기하학으로 설계된 엔지니어링의 기적입니다.복합적인 주거용 통로 공사에서 거대한 수로 부리까지.
약점 너머: 특수 응용 및 적응성:
포장재의 유연성은 주로 넓이, 높이 및 가로 절단 프로필에서 빠르고 정확하게 구성을 변경 할 수있는 능력에 의해 결정됩니다.
통로, 하천, 그리고 도보 포장: 이러한 응용 프로그램은 매우 기동성이 높은 작은 3 트랙 또는 2 트랙의 포장기를 필요로합니다.핵심 기술인 고정된 형태 없이 비동산 혼합물을 압축할 수 있는 능력은포장기는 덩어리 모양으로 장착되어 수십 개의 다른 가로 절단 (예를 들어, 수직 표면, 롤링 통로, 단층 통로 / 보행자리 조합) 을 한 번에 생산 할 수 있습니다.이것은 급격히 주택의 속도를 증가, 상업 및 시립 거리 경관 프로젝트와 비교하면 손으로 형성하는 방법.
장벽 벽 (중간 장벽) 포장: 슬리프폼 포장지는 짧은 보행자 장벽에서 높은 연방정부 의무 중간 분단까지 안전 장벽을 생산하는 표준입니다.이 응용 프로그램은 포장 폼을 대등할 수 있는 포장 톱니가 필요합니다, 종종 장벽을 바로 옆에 놓거나 기존의 보스 위에 놓습니다.기계의 4 트랙 안정성 및 정밀한 스티어링 컨트롤은이 중요한 안전 구조에 필요한 정확한 높이와 라인을 유지할 수 있습니다., 종종 진압 과정에 원활하게 철강 강화 막을 통합합니다.
운하 및 터널 부리: 특화 된 넓고 넓은 포장재 는 수송 운하 (캐널) 이나 터널 의 바닥 을 부리기 위해 사용 된다. 이 시스템 들 은 종종 경사 또는 곡선 에 포장 을 요구 한다.복잡한 파라볼 또는 트라페조이드 가로 절단을 만드는 주문 설계 된 폼을 사용하여3차원 평면에서 평면 조절을 유지하는 포장자의 능력은 여기서 필수적이며, 운하가 설계 된 수압 효율성을 유지하는 것을 보장합니다.
트렌치 및 유틸리티 포장: 철도 노선, 케이블 트렌치 또는 공항 조명 도관 의 콘크리트 기초 를 닦기 위해 더 작고 매우 민첩 한 포장 가구 를 사용 한다. 이 기계 들 은 좁은 구간 에 붓을 수 있다.높은 속도의 깊은 프로파일, 유틸리티 트렌치 인 시토 형성과 관련된 비용과 시간을 크게 줄입니다.
설계 기능:
제조업체의 모듈형 디자인에 초점을 맞추는 것이 이 유연성을 해소합니다.
급변형조각: 포장기는 다양한 크기의 조형물을 빠르게 제거하고 설치할 수 있도록 설계되어 변경 시간을 최소화해야 합니다.포장기 에 통합 되어 있는 특수 크레인 이나 수압 승강기 는 무거운 강철 폼 을 안전하게 조작 하는 데 도움 이 된다.
변동적인 트랙 및 프레임 너비: 포장에는 망원경 프레임과 수압적으로 조절 가능한 트랙 위치가 있어야합니다.이것은 하나의 기계가 24 피트 고속도로 슬랩을 10 피트 활주로 장판으로 포장하는 전환을 허용, 또는 좁은 작업 현장에서 운송 및 기동성을 위해 그 발자국을 좁히기 위해.
오프셋 능력: 장벽 및 통로 작업에서, 기계의 트랙은 모형이 트랙의 경로 밖에서 옆으로 위치하는 동안 도로 표면에 달릴 수 있어야합니다.이 오프셋 능력은 거리 재건 프로젝트의 효율성에 매우 중요합니다..
결론적으로, 슬리프포름 파버를 넓은 슬라브 포장으로 제한하는 것은 그 진정한 엔지니어링 잠재력을 무시하는 것입니다.그리고 빠른 곰팡이 변경 기능, 현대 포장기는 유연하고 모든 것을 하나의 콘크리트 건설 솔루션으로 설계되었습니다. 이 유연성은 계약자가 훨씬 더 다양한 프로젝트에 경쟁적으로 입찰 할 수있게합니다.거의 모든 연속 콘크리트 진압 응용 프로그램에서 가장 효과적이고 효율적인 도구로 포장자의 위치를 확고히합니다..
