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최신 회사 사례 나이지리아 6.4m 콘크리트 도로 포장 프로젝트: 4 트랙 슬리프 폼 파버 유연한 6.4m 및 5.65m 포장 너비를 가능하게합니다.
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나이지리아 6.4m 콘크리트 도로 포장 프로젝트: 4 트랙 슬리프 폼 파버 유연한 6.4m 및 5.65m 포장 너비를 가능하게합니다.

2026-08-21
 Latest company case about 나이지리아 6.4m 콘크리트 도로 포장 프로젝트: 4 트랙 슬리프 폼 파버 유연한 6.4m 및 5.65m 포장 너비를 가능하게합니다.
1. 시장 배경

나이지리아는 도로 인프라, 도시 교통망 및 기타 토목 건설 프로젝트에 지속적으로 투자하고 있으며, 효율적이고 신뢰할 수 있는 콘크리트 도로 건설 장비에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 2026년에도 나이지리아에서는 아비아 주 도로 건설 프로그램을 포함한 여러 도로 건설 프로젝트가 여전히 진행 중이며, 전국적으로 다른 인프라 프로젝트에서도 현대적인 건설 기계가 계속 필요합니다.

나이지리아 도로 건설업체에게 대규모 콘크리트 포장 프로젝트는 높은 생산성 이상의 것을 요구합니다. 건설업체는 또한 안정적인 작동, 일관된 포장 품질 및 다양한 포장 폭에 대한 충분한 유연성을 제공할 수 있는 장비가 필요합니다. 전통적인 고정식 폼 건설은 프로젝트 치수가 변경될 때 상당한 노동력과 추가 시간을 필요로 할 수 있습니다. 따라서 현대적인 콘크리트 슬립폼 페이버는 콘크리트 살포, 진동, 포장 및 표면 마감을 연속 작업으로 통합하여 보다 효율적인 솔루션을 제공할 수 있습니다.

2. 고객 및 적용 사례

이번 나이지리아 도로 건설 프로젝트를 위해 고객은 SIMING TECH에서 SIMING TECH이 있었습니다.

이 기계는 주로 약 6.4미터 폭의 콘크리트 도로 포장에 사용되었습니다. 프로젝트의 주요 요구 사항 중 하나는 포장 폭이 다양한 도로 구간에 맞게 조정 가능해야 한다는 것이었습니다. 따라서 이 기계는 약 6.4m와 5.65m의 포장 폭 사이를 전환하는 추가 요구 사항이 있었습니다.

이러한 요구 사항으로 인해 포장 폭 유연성이 고객의 장비 선택에서 중요한 요소가 되었습니다. 고객은 다양한 도로 구간에 대해 별도의 장비를 사용하는 대신, 다양한 포장 치수에 적응할 수 있는 단일 기계를 필요로 했습니다.

3. 당사의 솔루션

고객의 프로젝트 요구 사항을 바탕으로 SIMING TECH는 SMC-6600 4트랙 콘크리트 슬립폼 페이버를 공급했습니다.

SMC-6600은 4트랙 유압 주행 시스템을 사용하여 콘크리트 포장 건설 중 안정적인 이동과 강력한 견인력을 제공합니다. 이 기계는 3500-7500mm의 포장 폭 범위를 가지므로 고객의 약 6.4m 포장 요구 사항을 충족할 뿐만 아니라 프로젝트 요구 사항에 따라 약 6.4m와 5.65m 사이의 조정도 지원합니다.

이 기계는 100-480mm의 포장 두께 범위와 0-7.5m/min의 포장 속도를 제공합니다. 유압 진동 시스템은 0-167Hz의 주파수 범위를 제공합니다. 이 기계에는 16개의 표준 진동기 회로가 장착되어 있으며 최대 22개의 회로로 구성할 수 있어 포장 중 효과적인 콘크리트 다짐을 지원합니다.

전자 제어 시스템에는 자동 조향 및 자동 경사 제어가 포함됩니다. 4개의 경사 센서와 2개의 조향 센서는 CAN-bus 기술을 통해 제어 시스템과 통신합니다. 이 구성은 기계의 안정적인 작동을 유지하고 연속 콘크리트 도로 건설 중 일관된 포장 제어를 지원합니다.

4. 주요 기술 사양
항목 사양
모델 SMC-6600
조정 가능한 프로젝트 폭 6.4m / 5.65m
포장 폭 범위 3500-7500mm
포장 두께 100-480mm
포장 속도 0-7.5m/min
주행 속도 0-1.5km/h
진동기 주파수 0-167Hz
진동기 회로 최대 22개 회로
엔진 출력 177kW / 2200rpm
주행 시스템 4트랙 유압 구동
경사 센서 4
조향 센서 2
작동 중량 약 30톤
5. 고객 피드백

프로젝트 요구 사항 및 적용 조건에 따라 고객의 주요 관심사는 기계 안정성, 6.4m 콘크리트 도로 포장에 대한 적합성 및 다양한 포장 폭 간의 유연성이 있었습니다.

SMC-6600의 4트랙 유압 주행 시스템은 연속 콘크리트 포장 건설에 필요한 견인력과 안정성을 제공합니다. 또한 3500-7500mm의 포장 폭 범위는 고객에게 향후 다른 치수의 도로 구간에 대한 추가적인 유연성을 제공합니다.

이 프로젝트의 경우 약 6.4m와 5.65m의 포장 폭 사이를 전환하는 추가 요구 사항을 통해 동일한 기계로 도로 프로젝트의 다른 구간에 서비스를 제공할 수 있습니다. 이는 장비 활용도를 높이고 다양한 포장 폭에 대한 별도의 포장 장비를 준비할 필요성을 줄일 수 있습니다.

6. 결론

이번 나이지리아 프로젝트에서 고객은 약 6.4m 폭의 콘크리트 도로 건설을 위해 SMC-6600 4트랙 콘크리트 슬립폼 페이버 1대를 구매했으며, 6.4m와 5.65m의 포장 폭 사이를 전환하는 추가 요구 사항이 있었습니다.

4트랙 유압 구동, 자동 경사 제어, 자동 조향, 다중 회로 유압 진동 시스템 및 조정 가능한 포장 폭을 갖춘 SMC-6600은 나이지리아의 콘크리트 도로 건설을 위한 유연한 기계화 솔루션을 제공합니다.

이 프로젝트는 포장 폭 유연성, 안정적인 주행, 연속 작동 및 일관된 건설 제어가 중요한 대규모 콘크리트 포장 프로젝트에서 SMC-6600의 실제 적용 사례를 보여줍니다.

나이지리아의 도로 건설업체 및 인프라 기업이 콘크리트 슬립폼 페이버, 4트랙 슬립폼 페이버 또는 콘크리트 도로 포장 기계를 찾고 있다면 SMC-6600은 다양한 도로 건설 요구 사항에 적응하도록 설계된 확장 가능한 솔루션을 제공합니다.

최신 회사 사례 나이지리아 6.4m 콘크리트 도로 포장 프로젝트: 4 트랙 슬리프 폼 파버 유연한 6.4m 및 5.65m 포장 너비를 가능하게합니다.  0

최신 회사 사례 나이지리아 6.4m 콘크리트 도로 포장 프로젝트: 4 트랙 슬리프 폼 파버 유연한 6.4m 및 5.65m 포장 너비를 가능하게합니다.  1