중국 고속철도망의 급속한 확장에 따라 인프라 구축은 더 높은 효율성과 엄격한 품질 표준을 요구합니다.고속 철도 선의 지지층은 탁월한 표면 매끄러움을 필요로 한다, 구조 밀도, 그리고 지속적인 포장 능력 전통적인 수동 폼 작업 방법은 종종 높은 건설 거리에서 낮은 효율성과 불규칙한 품질을 앓고 있습니다.자동 콘크리트 슬리프폼 포장 기술이 점점 더 인기를 끌고 있습니다.
이 장비는중국 헤이롱지안,시추안 지방의 첸두 쑤양 고속 철도 프로젝트이 프로젝트는4.5미터 폭의 콘크리트 받침층, 높은 건설 정확성, 효율성, 콘크리트 압축 품질을 요구합니다.
프로젝트 요구사항을 충족시키기 위해1개의 SMC-6500 콘크리트 슬리프폼 파버,중앙에 장착된 곰팡이특히 고속철도 지원층 건설을 위해 설계되었습니다.
주요 특징은 다음과 같습니다.
안정성을 위해 4 트랙 수압 걷기 시스템
자동 평준화 및 높이 제어 시스템
고주파 수압 진동 시스템 (최고167 Hz)
포장 너비 범위:2500~4500mm
이 구성은4.5m 지원층 포장 요구 사항, 지속적인 자동화 건설을 가능하게 합니다.
프로젝트 기간 동안 SMC-6500 슬리프 폼 포장기는 연속적이고 안정적인 포장 작업을 가능하게했습니다.인건비 절감, 그리고 탁월한 표면 부드러움과 구조 밀도를 보장했습니다.
이 프로젝트는SMC-6500 콘크리트 슬리프폼 파버고속 철도 지원 층 건설에 사용 됩니다. 이 기계는 4개 트랙 구조, 자동 제어 시스템 및 고효율의 진동 시스템으로 계약자에게 신뢰할 수 있는고품질, 그리고 효율적인 콘크리트 포장 솔루션.
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